دره‌های هیدروژن سبز در هند

به گزارش سرویس بین الملل خبرگزاری صدا و سیما،  هند به منظور کاهش آلودگی هوا و به صفر رساندن کربن، طرح دره هیدروژن سبز را اجرا می‌کند.
هند برای ترویج استفاده از هیدروژن در بخش حمل و نقل و دیگر صنایع، طرح‌های جدید را در دست اجرا دارد. یکی از این طرح‌ها موسوم به درّه هیدروژن سبز (Green Hydrogen Valley) از سوی آژانس تحقیقات و فناوری انرژی نو وتجدید پذیر این کشور آغاز شده است. هدف از اجرای این طرح گسترش زنجیره استفاده از هیدروژن پس از حمل‌ونقل، در دیگر صنایع اعلام شده است.
دولت هند طرح ملی هیدروژن سبز را در سال ۲۰۲۱ اعلام کرد. ایجاددره‌های هیدروژن سبز یکی از راهکار‌های این طرح ملی است. اخیرا وزارت علوم وفناوری و تحقیقات ۲۰۰ کرور روپیه را برای ساخت چهار دره دیگر در چهار استان تخصیص داده است.

بانک جهانی چندی پیش به منظور تولید هیدروژن، انرژ‌های تجدید پذیر، کاهش آلودگی هوا و رسیدن به کربن صفر یک و نیم میلیارد دلار کمک کرد.
وزارت نفت و گاز هند نیز طرح‌های مختلفی برای تولید هیدروژن سبز در دست اجرادارد.
مفهوم دره‌های هیدروژن از سوی وزارت علوم و فناوری برای نمایش و استقرار پیشرفت‌های فناوری در کل زنجیره ارزش هیدروژن، از جمله تولید، ذخیره‌سازی و حمل‌ونقل، در مناطق منتخب هند معرفی شده است. 
"دره هیدروژن یک منطقه جغرافیایی تعریف شده است که در آن هیدروژن به بیش از یک بخش نهایی یا کاربرد در تحرک، صنعت و انرژی خدمت می‌کند. این معمولاً تمام مراحل لازم در زنجیره ارزش هیدروژن را شامل می‌شود، از تولید (و اغلب حتی تولید برق اختصاصی تجدیدپذیر) تا ذخیره‌سازی بعدی و حمل و نقل و توزیع آن به شرکت‌های مختلف.
ماموریت ملی هیدروژن سبز هند هدفی را برای تولید حداقل ۵ میلیون تن هیدروژن سبز در سال تا سال ۲۰۳۰ تعیین کرده است که با کاوش در بازار‌های صادراتی می‌تواند به ۱۰ میلیون تن در سال برسد. هدف از این ماموریت نیز این است که هند را به پیشرو در فناوری و ساخت الکترولیز و سایر فناوری‌های توانمند برای هیدروژن سبز تبدیل کند.
این وزارتخانه بودجه‌ای را برای فعالیت‌های تحقیق، توسعه و نمایش برای حمایت از تظاهرات در مقیاس کوچک و افزایش آمادگی فن آوری‌ها در زنجیره ارزش هیدروژن سبز، با چشم انداز تبدیل هند به کشوری مستقل از انرژی تا سال ۲۰۴۷ که در آن هیدروژن سبز بازی می‌کند، فراهم می‌کند. نقش مهمی به عنوان جایگزینی برای نفت و محصولات مبتنی بر فسیل دارد.
با هدف حرکت به سوی اقتصاد سبز و پیوستن به کشور‌های پیشگام در این حوزه مانند چین، آلمان و آمریکا، دولت هند در تلاش است تا تولید خودرو‌های هیدروژنی را افزایش دهد و راهبرد‌های خود را در این زمینه تقویت کند.
 کرالا که یکی از ایالات جنوب غربی هند است، از پیشگامان استفاده از هیدروژن در حمل‌ونقل محسوب می‌شود و برای گسترش حمل‌ونقل سبز، درصدد تولید و راه‌اندازی کامیون‌ها و قایق‌های هیدروژنی در کنار اتوبوس‌های هیدروژنیِ موجود است. 
هیدروژن سبز به هیدروژنی گفته می‌شود که در جریان تولید آن از سوخت‌های فسیلی استفاده نمی‌شود و هیدروژن درون آب در جریان فرآیند برق‌کافت یا الکترولیز از اکسیژن جدا می‌شود. هیدروژن، یک سوخت سبک و پاک یکی از جایگزین‌های مناسب برای سوخت‌های فسیلی است.
انواع طرح‌هایی که ازسوی گروه‌های طرفدار گزینه هیدروژنی پیگیری می‌شود، پیش‌بینی می‌کنند که تا سال ۲۰۵۰ در جهان مصرف هیدروژن به بیش از ۶۰۰ میلیون تن در سال افزایش یابد. هم اکنون این میزان ۱۰۰ میلیون تن است.
ایالت‌هایی مانند گجرات و کرالا در حال تلاش برای ایجاد یک دره هیدروژن هستند. در آوریل ۲۰۲۳، پروژه خوشه نوآوری دره هیدروژن از گجرات آغاز شد. هدف این طرح توسعه یک زنجیره ارزش هیدروژن محلی است که بتواند به بخش‌های نهایی یا برنامه‌های کاربردی در زمینه‌های تحرک، صنعت و انرژی خدمت کند.
--------
هاردیپ سینگ پوری - وزیر نفت وگاز هند
آگوست تانو کوامه - مدیر بانک جهانی در حوزه هند