پخش زنده
امروز: -
چمران:
اختصاص نیمی از بودجه تهران به حملونقل عمومی
رییس شورای اسلامی شهر تهران با بیان اینکه بودجه سال آینده شهر تهران همانند سالهای گذشته بر سه مأموریت اساسی متمرکز شده است، گفت: حدود ۴۸ درصد از کل بودجه به حوزه حملونقل عمومی شامل مترو، اتوبوسرانی و سایر تسهیلات حملونقلی اختصاص یافته است.
به گزارش خبرگزاری صدا و سیما، مهدی چمران روز شنبه در نشست خبری با اصحاب رسانه گفت: بودجه شهر تهران همانند سالهای گذشته و سه سال اخیر، به سه مأموریت اساسی و اصولی تقسیم شده که بخش اعظم آن به حوزه حملونقل و ترافیک شهری اختصاص دارد.
وی اضافه کرد: وقتی از حملونقل صحبت میکنیم، در دل آن موضوع آلودگی هوا، محیط زیست و ارتقای کیفیت زندگی شهروندان نیز نهفته است؛ امسال حدود ۴۸ درصد از کل بودجه به موضوع کلی حملونقل عمومی، اعم از ریلی، اتوبوسرانی و همچنین کمکها و تسهیلات برای سایر وسایل نقلیه از جمله موتورسیکلتها اختصاص یافته است.
رییس شورای اسلامی شهر تهران افزود: پیشبینی شده است که شهرداری بتواند همانند سال جاری، یعنی سال ۱۴۰۴، این میزان درآمد را تحقق ببخشد و در ردیفها و بخشهایی که در بودجه تعیین شده، هزینه کند؛ در همین راستا حدود ۱۳ هزار میلیارد تومان برای خرید اتوبوس در نظر گرفته شده، چرا که همچنان با کمبود اتوبوس در شهر تهران مواجه هستیم.
چمران ادامه داد: زمانی که ما وارد شورای شهر شدیم، تعداد اتوبوسهای تهران حدود ۲ هزار و ۲۰۰ دستگاه بود که از این تعداد تنها هزار و ۸۰۰ دستگاه فعال بود؛ در این مدت تلاش شد و اکنون تعداد اتوبوسها به حدود ۲ هزار و ۶۰۰ و اندی دستگاه رسیده است؛ البته قرار بود امروز تعدادی اتوبوس دوکابین جدید نیز به ناوگان اضافه شود که من شخصاً در آن برنامه حضور نداشتم.
به گفته وی، حداقل ۲۰۰ دستگاه از این اتوبوسهای دوکابین خریداری شده و قرار بوده این عدد به ۴۰۰ دستگاه برسد که امیدواریم فرآیند عرضه آنها آماده شود و بتوانیم هر ۴۰۰ دستگاه را وارد چرخه حملونقل عمومی شهر تهران کنیم.
چمران با اشاره به اعتبارات حوزه اتوبوسرانی گفت: حدود ۴۰ هزار میلیارد تومان از بودجه به اتوبوسها اختصاص یافته و مابقی نیز به بخش ریلی، تعمیرات، اورهال و خرید واگنهای جدید تعلق دارد؛ با وجود همه مشکلات و شرایطی که وضعیت جهانی برای ما ایجاد کرده، امیدواریم واگنهایی که خریداری شده و هماکنون تعداد زیادی از آنها آماده حمل به ایران و تهران است، هرچه سریعتر وارد خطوط مترو شوند.
رییس شورای شهر تهران تصریح کرد: حدود ۳۵ هزار میلیارد تومان برای تکمیل خطوط مترو و حدود هفت همت، یعنی هفت هزار میلیارد تومان، برای اورهال واگنهای قطار پیشبینی شده است؛ همچنین کمکهای فنی برای تاکسیرانی و توسعه موتورسیکلتهای برقی در نظر گرفته شده که این اقدامات نقش مهمی در کاهش آلودگی هوای تهران خواهد داشت.
چمران با تأکید بر اینکه حملونقل اولویت نخست مدیریت شهری است، گفت: ما مسئلهمحور فکر کردیم و معتقدیم حل مشکل حملونقل میتواند بسیار راهگشا باشد؛ بهطور قطع شهرهای دیگر چنین توانی از نظر اعتبار و بودجه ندارند که بتوانند این حجم از اتوبوس و سایر تسهیلات حملونقلی را حمایت کنند و ما امیدواریم در این زمینه گامهای بلندی برداشته شود.
وی افزود: موضوع دوم که امسال با توجه بیشتری دنبال شد و در درجه دوم اهمیت قرار گرفت، مسئله آب است؛ شهر تهران در شرایط بحرانی آب قرار دارد و اگر روند مصرف به همین شکل ادامه پیدا کند، ممکن است در تابستان آینده با شرایط سختی در تأمین آب مواجه شویم؛ از همینجا از مردم درخواست میکنم که حداکثر صرفهجویی را در مصرف آب داشته باشند.
چمران ادامه داد: در کنار این درخواست، ما نیز اعتبارات خاصی را پیشبینی کردهایم که مهمترین آن بحث بازچرخانی آب و استفاده از تصفیهخانههاست؛ برای انتقال آب از طالقان و همچنین از پشت سد لار، حدود چهار همت بودجه در نظر گرفته شده است؛ آب طالقان به تهران رسیده، اما انتقال آب از سد لار هنوز به بیش از یک سال زمان نیاز دارد که با بودجه پیشبینیشده و کمک به سازمان آب و فاضلاب، امیدواریم این طرح نیز به نتیجه برسد و آب شرب تهران تأمین شود.
وی افزود: پس از آب شرب، مسئله آبیاری فضای سبز و درختان شهر اهمیت زیادی دارد و نمیتوان از آب شرب برای این منظور استفاده کرد؛ به همین دلیل ساخت تصفیهخانههایی پیشبینی شده که شاید در سال آینده بهطور کامل به بهرهبرداری نرسند، اما برای سالهای بعد کاملاً منطقی و ضروری هستند؛ هدفگذاری ما تأمین حداقل ۱۰۰ میلیون مترمکعب آب برای فضای سبز تهران است که با ۶ تصفیهخانهای که برای آنها بودجه اختصاص یافته، قابل تحقق خواهد بود.
چمران گفت: در ردیفهای بودجه، ۶ هزار و ۳۰۰ میلیارد تومان برای تصفیهخانههای آب، بازچرخانی و آبیاری فضای سبز تهران پیشبینی شده و همچنین ۱۴ هزار میلیارد تومان در تبصرهها برای انتقال آب، بازچرخانی و تصفیه آب در نظر گرفته شده است؛ علاوه بر این، هزار میلیارد تومان نیز برای کمک به تأمین و نصب وسایل کاهنده مصرف آب در مراکز عمومی مانند مدارس، دانشگاهها، مساجد و اماکن مشابه اختصاص یافته است؛ وسایلی که میتوانند تا ۳۰ درصد مصرف آب را کاهش دهند.
وی ادامه داد: حدود ۱۰ هزار میلیارد تومان دیگر نیز در تبصرهها برای تصفیهخانهها پیشبینی شده است؛ تمامی این طرحها با هماهنگی سازمان آب و فاضلاب انجام شده، مکانیابی آنها مشخص است و امیدواریم با عملیاتی شدن آنها، بخشی از دغدغه کمبود آب شهر تهران کاهش یابد.
رییس شورای اسلامی شهر تهران گفت: برای بلندمدت نیز طرحهای دیگری در دست مطالعه داریم تا راههای جدیدی برای تأمین آب شهر تهران پیدا شود؛ در کنار همه این اقدامات، بیش از هر چیز باید امیدوار باشیم که بارشها در تهران و حوضههای آبریز سدهایی که تأمینکننده آب پایتخت هستند، مناسب باشد تا بتوانند پاسخگوی نیاز آبی شهر تهران باشند.
چمران با اشاره به پیشبینی اعتبارات حوزه ایمنی و مدیریت بحران در بودجه شهرداری تهران، گفت: برای این بخش، بودجه مناسبی در نظر گرفته شده است تا سازمان ایمنی و مدیریت بحران بتواند وظایف خود را بهدرستی تنظیم و مدیریت کند و تجهیزات و امکانات مورد نیاز را تهیه کند؛ چرا که متأسفانه بخشی از این تجهیزات در شرایط مختلف آسیب دیده و تأمین مجدد آنها با زحمت فراوان همراه است.
وی افزود: علاوه بر اعتبارات مصوب، نیم درصد از محل درآمدهای اختصاصی نیز بهصورت ماهانه برای خرید تجهیزات، بهسازی ساختمانها و سولههای بحران پیشبینی شده است تا این مجموعهها همواره در آمادهباش کامل باشند. سولههای بحران عمدتاً برای زلزله طراحی شدهاند؛ البته امیدواریم هیچگاه زلزلهای در تهران رخ ندهد، اما آمادگی برای چنین شرایطی یک ضرورت اجتنابناپذیر است.
رییس شورای اسلامی شهر تهران با جمعبندی محورهای اصلی بودجه گفت: همانطور که بارها تأکید کردم، بودجه شهرداری تهران بر سه محور اصلی استوار است که محور نخست آن حملونقل عمومی است و نزدیک به ۴۸ درصد از کل بودجه به این بخش اختصاص یافته است. امیدواریم وسایل و تجهیزاتی که خریداری شده و قراردادهایی که منعقد شده، در سال آینده بهخوبی اجرایی شود و بتوانیم بخشی از کمبودهای حوزه حملونقل را جبران کنیم.
وی افزود: البته آرزوی ما این بود که تعداد اتوبوسهای تهران به ۶ هزار دستگاه برسد و اگر امکانپذیر باشد، همچنان این هدف را دنبال خواهیم کرد. با این حال، افزایش قابل توجه قیمت اتوبوسها، مشکلات تأمین قطعاتی مانند شاسی، موتور، گیربکس و دیفرانسیل از خارج از کشور و همچنین مسائل ارزی، خرید این تجهیزات را با دشواریهایی مواجه کرده است.
چمران بیان کرد: با وجود همه این مشکلات، امیدواریم با پیشبینیهای انجامشده و ریلگذاری مناسبی که صورت گرفته، شهرداری بتواند این بودجه را بهخوبی اجرا کند و سالی پربار و پرتحرک را برای شهر تهران رقم بزند؛ بودجهای که از نظر حجم و گستردگی، تا امروز سابقه نداشته است.
وی یادآور شد: امیدواریم با اجرای این برنامهها بتوانیم خدمتی هرچند کوچک به مردم خوب تهران ارائه دهیم. هرچقدر هم این خدمات باشد، در برابر نجابت، همراهی و آمادگی مردم شهر ما ناچیز است، اما تلاش کردیم در حد توان و امکان، وظایف خود را انجام دهیم و امیدواریم این اقدامات بهخوبی عملیاتی شود و بتواند پاسخگوی اعتماد و همراهی مردم تهران در حوزه شورا و شهرداری باشد.
نظر شما